A
Calculé en direct
Turbo échange standard
Compacte, accès courant
Budget médian
1 100 €
910 € — 1 290 €
Tester ce scénario
Turbocompresseur
Le turbo ne doit pas être remplacé sans recherche de cause : lubrification, durites, FAP/EGR et admission peuvent être impliqués. Coutix inclut une marge pour nettoyage et consommables associés.
✓ Résultat gratuit
✓ Sources affichées
✓ Fourchette basse / médiane / haute
✓ Vérifié le 15/08/2026
Votre projetQuelques informations suffisent
Les montants sont des estimations issues de fourchettes publiées et datées. Une proposition ou un devis professionnel reste nécessaire pour connaître le prix exact de l’intervention.
Cas concrets
Créer mon propre scénario →
Des scénarios pour situer votre budget
Ces montants sont recalculés avec le même moteur que le simulateur. Ils ne tiennent pas compte d’un code postal.
B
Calculé en direct
Turbo neuf citadine
Petit moteur, accès simple
Budget médian
1 250 €
1 030 € — 1 470 €
Tester ce scénario
C
Calculé en direct
SUV turbo complexe
Neuf, accès difficile, réseau constructeur
Budget médian
2 650 €
2 175 € — 3 125 €
Tester ce scénario
Ce qui fait varier votre estimation
Coutix ne se contente pas d’un prix moyen : le moteur tient compte des informations demandées dans ce calculateur.
10
Type de turbo
Échange standard ou neuf.
20
Gabarit / puissance
La taille et la complexité du turbo évoluent avec le moteur.
30
Accessibilité
Dépose simple ou implantation très contrainte.
40
Travaux annexes recommandés
Vidange, conduites d’huile, nettoyage admission/intercooler.
50
Type d’atelier
Spécialiste indépendant ou réseau constructeur.
À savoir avant de chiffrer votre projet
Pourquoi rechercher la cause avant de changer un turbo ?
Un défaut de lubrification, une admission encrassée, un FAP bouché ou une durite peuvent endommager le nouveau turbo si la cause n’est pas corrigée.
Méthodologie Coutix
Une estimation, pas un devis
Coutix combine vos réponses avec des fourchettes de prix datées. L’objectif est de cadrer un budget avant de demander des devis ou des propositions, sans prétendre connaître les contraintes techniques propres au véhicule.
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