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Carrosserie & peinture

La carrosserie varie énormément selon la surface, la profondeur du dommage et la teinte. Coutix donne une fourchette avant examen du véhicule.

✓ Référentiel vérifié le 15/08/2026 Méthode, sources et limites →
✓ Résultat gratuit ✓ Sources affichées ✓ Fourchette basse / médiane / haute ✓ Vérifié le 15/08/2026
Étape 1 · Votre projetPrécisez votre besoin
5 critères · 5 essentiels
1Renseignez
2Estimez
3Comparez
Critères essentiels renseignés0 %
1
Choisissez le périmètre le plus proche du devis recherché.
Essentiel
2
Pour une peinture complète, laissez 1 : la base couvre déjà tout le véhicule.
Essentiel
3
Une déformation forte, une fissure ou une tôle nue demandent plus de préparation.
Essentiel
4
Les teintes nacrées ou multicouches demandent souvent plus de matière et de temps de raccord.
Essentiel
5
Carrossier indépendant ou réseau constructeur.
Essentiel
Recommencer avec les valeurs par défaut

Les montants sont des estimations issues de fourchettes publiées et datées. Une proposition ou un devis professionnel reste nécessaire pour connaître le prix exact de l’intervention.

Guide budget

Comprendre le prix : Carrosserie & peinture

Comparer plusieurs scénarios →

En automobile, un tarif moyen peut être trompeur : la motorisation, l’accessibilité mécanique, la référence des pièces et le type d’atelier peuvent faire varier sensiblement la facture. Coutix utilise les réponses du calculateur pour cadrer une fourchette avant de comparer des devis sur un périmètre identique.

Type de réparation

Choisissez le périmètre le plus proche du devis recherché.

Nombre d’éléments concernés

Pour une peinture complète, laissez 1 : la base couvre déjà tout le véhicule.

Importance du dommage

Une déformation forte, une fissure ou une tôle nue demandent plus de préparation.

Avant les devis

Préparez ces informations

Plus le périmètre est clair, plus les devis deviennent comparables.

  • Renseigner précisément : type de réparation.
  • Renseigner précisément : nombre d’éléments concernés.
  • Renseigner précisément : importance du dommage.
  • Vérifier que le devis précise les pièces, la main-d’œuvre, les consommables et les opérations réellement incluses.
Cas concrets

Des scénarios pour situer votre budget

Ces montants sont recalculés avec le même moteur que le simulateur. Ils ne tiennent pas compte d’un code postal.

Créer mon propre scénario →
A Calculé en direct

Petite bosse sans peinture

1 élément, dommage léger

Budget médian 100 € 80 € — 120 €
Tester ce scénario
B Calculé en direct

Rayure profonde portière

1 élément, peinture métallisée

Budget médian 250 € 205 € — 295 €
Tester ce scénario
C Calculé en direct

Pare-chocs très endommagé

Réparation/peinture complexe en réseau constructeur

Budget médian 650 € 530 € — 770 €
Tester ce scénario
Facteurs de prix

Ce qui fait varier votre estimation

Coutix ne se contente pas d’un prix moyen : le moteur tient compte des informations demandées dans ce calculateur.

10 Type de réparation Choisissez le périmètre le plus proche du devis recherché.
20 Nombre d’éléments concernés Pour une peinture complète, laissez 1 : la base couvre déjà tout le véhicule.
30 Importance du dommage Une déformation forte, une fissure ou une tôle nue demandent plus de préparation.
40 Type de peinture Les teintes nacrées ou multicouches demandent souvent plus de matière et de temps de raccord.
50 Type d’atelier Carrossier indépendant ou réseau constructeur.
Questions fréquentes

À savoir avant de chiffrer votre projet

Pourquoi une rayure peut-elle coûter plusieurs centaines d’euros ?

Une rayure profonde nécessite ponçage, préparation, peinture et vernis, parfois avec raccord sur les éléments voisins pour respecter la teinte.

Coutix inclut-il un remplacement de pare-chocs ?

Non dans le mode réparation + peinture. Si la pièce est cassée ou irréparable, le remplacement dépend fortement de la référence du véhicule et nécessite un devis.

Méthodologie Coutix

Une estimation, pas un devis

Coutix combine vos réponses avec des fourchettes de prix datées. L’objectif est de cadrer un budget avant de demander des devis ou des propositions, sans prétendre connaître les contraintes techniques propres au véhicule.

Voir notre méthodologie