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Triangles / rotules de suspension

Le diagnostic doit identifier la pièce réellement en jeu : rotule, silentbloc ou triangle complet. Coutix distingue ces périmètres et ajoute la géométrie quand elle est prévue.

✓ Résultat gratuit ✓ Sources affichées ✓ Fourchette basse / médiane / haute ✓ Vérifié le 15/08/2026
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Rotule seule, triangle complet ou paire.
Les pièces et temps de dépose varient.
Souvent recommandée après intervention de suspension.
Corrosion / boulonnerie grippée.
Indépendant ou réseau constructeur.

Les montants sont des estimations issues de fourchettes publiées et datées. Une proposition ou un devis professionnel reste nécessaire pour connaître le prix exact de l’intervention.

Cas concrets

Des scénarios pour situer votre budget

Ces montants sont recalculés avec le même moteur que le simulateur. Ils ne tiennent pas compte d’un code postal.

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A Calculé en direct

Rotule seule

Citadine, géométrie prévue

Budget médian 250 € 210 € — 290 €
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B Calculé en direct

Triangle complet

Compacte, configuration courante

Budget médian 400 € 335 € — 465 €
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C Calculé en direct

Paire de triangles SUV

Fixations corrodées, géométrie

Budget médian 1 150 € 960 € — 1 340 €
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Facteurs de prix

Ce qui fait varier votre estimation

Coutix ne se contente pas d’un prix moyen : le moteur tient compte des informations demandées dans ce calculateur.

10 Pièce remplacée Rotule seule, triangle complet ou paire.
20 Gabarit véhicule Les pièces et temps de dépose varient.
30 Géométrie après intervention Souvent recommandée après intervention de suspension.
40 État des fixations Corrosion / boulonnerie grippée.
50 Type d’atelier Indépendant ou réseau constructeur.
Méthodologie Coutix

Une estimation, pas un devis

Coutix combine vos réponses avec des fourchettes de prix datées. L’objectif est de cadrer un budget avant de demander des devis ou des propositions, sans prétendre connaître les contraintes techniques propres au véhicule.

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